日前，海德威科技集团（青岛）有限公司正式与重庆泰馨盛船务有限公司达成LNG供气系统（FGSS）合作协议。海德威将为该公司旗下两艘「130型」三峡散货运输船提供海洋卫士®LNG供气系统（FGSS）一站式打包解决方案与技术服务。
据悉，三峡「130型」散货运输船是响应国家绿水青山政策及3060减排战略的重要实践。该船型采用油气混合动力，配备2台双燃料主机和2台天然气单一燃料发电机，可在三峡船闸享受LNG动力船「优先过闸」政策，将船闸利用率提升30%以上。海德威此次为该系列船量身打造了自主研发的自增压供气系统及辅助系统集成，可满足400海里续航里程。该套系统采用真空多层缠绕式燃料储罐，能够在提高绝热性能的同时减少设备重量；同时，燃料加热器采用多合一、一体式设计，拥有更为合理的系统操作空间。
“而言雇主较为在意的单主要燃料并网发交流电动机停泊概况启用等故障，自己均展示了周到适当的很好完成办法怎么写，另外，自己我还在传统艺术购货比率基础条件上干了进这一步延升，为该船配备了管道煤气阀组單元（GVU），资源优化配置组成一堆站式很好完成办法怎么写。”海德威FGSS工程担任人表达，当今，该船型的双生物质台式主机设备和LNG集中供热系统的，已在台式主机设备生产商由了联动使用各种测试，其配比度和稳定性能均赢得了两方的统一批准。
据悉，由海德威自主研发的海洋卫士®LNG供气系统（FGSS）目前已获得由DNV、ABS、BV、RS、RINA、NK等多家国际主流船级社授予的原理认可证书（AiP），以及行业首个功能安全（SIL）认证，能够适配主流厂商的各型号双燃料中低速发动机和内河船用单、双燃料发动机等，并在多个方面实现了技术突破——
该平台整块其他气体施工工艺包应用来样加工化開發与版块化装修设计，可据船型及船只装置达到最简化化合理布局；其主控芯片及健康平台应用冗余软件各种各样性格局，可让的设备立即检测工具自个运作模式，确保安全抑制安全保障平台的稳定性；要能结合实际各种船型技木水平所需，具备LNG冷能回收利用工作方案范文，降底船只能源消耗。于此，凭借着波及在56个国家的的120多亩的服务培训银行网点或很多个层次结构公司，海德威还多为访客具备全定位、一天候、传统化的LNG新然料展现给很好解决工作方案范文与技木水平的服务培训。
海德威FGSS项目负责人表示，此次与重庆泰馨盛船务有限公司达成合作协议，是海德威在船舶环保领域迈出的重要一步。接下来，海德威还持续致力于推动航运业脱碳进程，同步推出适用于LPG、甲醇以及氨燃料的新燃料供给系统，为促进全球航运业绿色可持续发展贡献力量。
